Av: Ulrik Nilsson NA

För Erik och mig började "En dag på strippen" med regn, blåst och 25 mil att köra till Emmaboda. Tidigt på morgonen var det också, och vi undrade för oss själva om det verkligen skulle komma något folk...

Nåväl, det var väldigt lite trafik och de 25 milen betades av i snabb takt, dock regnade och blåste det fortfarande när vi svängde av mot Emmaboda flygplats vid 08:30-tiden. Till vår glädje fanns det redan massor med folk och bilar, och fler bilar köade för att komma in på området.

Inne på området dirigerades de anländande bilarna mot antingen parkeringarna, utställningen eller kön för de bilar som tänkte köra på strippen. Utställningen och parkeringen var rejält blöta och på flera håll fanns det stora lerhål, inte helt fel med quattro alltså!

Tyvärr gjorde regnet att man inte kunde starta körningarna på strippen enligt plan. Dels beroende på säkerheten, men även tidtagarutrustningen hade problem i vätan. Efter en timme började till slut regnet avta och man beräknade att körningarna skulle komma igång vid 10-tiden, äntligen!

Erik och jag roade oss med att gå runt på parkeringen och titta på alla intressanta Audibilar och prata med allt folk vi stötte på. Det fanns oerhört många fina Audisar och många gamla bekanta personer från NA-forumet!

I brist på andra aktiviteter började vi fotografera bilarna (Audibilarna alltså) på området. Först var vi ganska kräsna med vilka objekt som förevigades, men eftersom Erik laddat digitalkameran med det *stora* minneskortet övergick fotograferandet snart till att maniskt fotografera ALLA Audibilar!
När dagen var slut hade vi tagit över 370 bilder, och vi vågar påstå att vi inte kan ha missat mer än maximalt en handfull Audibilar...

Strippen
Äntligen kom körningarna igång! De olika klasserna avverkades en efter en, flest bilar fanns i de fram- och bakhjulsdrivna klasserna. Det var trångt om publikplatserna och de två läktare som fanns räckte inte på långa vägar.

I kön med väntande bilar till strippen spekulerades det frisk över effekter, tider, däck och startteknik. Flera intressanta Audibilar fanns uppställda, givetvis främst i den fyrhjulsdrivna klassen.
Bland dem utmärkte sig framför allt Mattias Stertmanns ombyggda Audi S2 Coupé -92. Bilen kördes utan frontspoiler och såg minst sagt grym ut!

Om någon av er tycker att ni känner igen bilen sedan tidigare så är det faktiskt helt korrekt! Mattias vann nämligen första pris för Bästa Styling på NACC-99, NordicAudi Clarion Cup 1999! Same same, but different skulle man kunna säga om bilen! Vi ber att få återkomma med ett reportage om Mattias bil  senare!

Ivankos Audi RS2 drog med all rätt mångas blickar till sig. RS-blå, snyggt stylad, sänkt, 18" hjul, frontsplitter med mera ger tillsammans en uppsyn som verkar tigga likt den gamle Clintan: -Come on! Make my day!

Ivanko berättade att han så smått börjat uppgradera bilen även under huven. Inget riktigt drastiskt ännu så länge, men avståndet mellan Halmstad och Ace i Borås blir kortare och kortare för varje besök...

Andra Audibilar på strippen var bland annat Tobias "Lewan" Lewandovskis Audi S2 Coupé med extra stor intercooler, en silvrig Audi TT, en Audi S4 Revo (!), en snabb Audi 200, en röd S2 Coupé (med kvinnlig förare!) med flera.

De flesta förare fick köra 3-4 gånger. Väntan var lång mellan varje gång. Tyvärr avbröts körningarna med ojämna mellanrum av irriterande orsaker, bland annat slutade tidtagningen fungera ett flertal gånger.
Första körningen för den fyrhjulsdrivna klassen fick därför ske med manuell start och utan tidtagning. Irritation både bland förare och publik! Den stackars speakern hade fullt upp med att hålla igång för att få tiden att gå under avbrotten.

Utställningen
Förutom strippen fanns det även bilar på utställningen att titta på. Dock kom det så mycket folk - runt 7000 sades det - att skillnaden mellan den vanliga parkeringen och utställningen suddades ut helt. Det fanns helt enkelt inte tillräckligt med plats.

S-modeller fanns det gott om i alla dess former, S2, RS2, S3, S4/S6, S8 etc. Dock hittade vi inte en enda S4 Biturbo! Konstigt, det borde ju vara en bil med potential för dessa arrangemang? Givetvis fanns det också massor av "vanliga" Audi-modeller och man behövde sannerligen inte skämmas som Audientusiast. Här fanns allt från originalbilar till värsta stylade och trimmade varianterna, och alla nästan undantagslöst väl hållna och skötta!

Regnet och leran gjorde tyvärr sitt för att förstöra putsen på bilarna i största allmänhet, ändå fanns det ett fåtal som tvättade och noga torkade sina bilar inne på området.

Vi träffade många nya och gamla bekanta. Det är alltid lika roligt (och intressant) att se vem personerna bakom användarnamnen i forumet är. MickeG satt och fikade bakom S2 Avanten, Eldis och Jocke_A låg och sov i sina bilar, Emil demonstrerade  ljudnivån i sin 90 20V, The Olsson Brothers (X3M och GTO) glänste i sina snygga Audi-jackor tillsammas med Vaggerydsgänget, Peter "PeCa" Cronqvist gick och väntade på sina instegslister i aluminium, Tote och Jeppe hade järnkoll på racen etc etc.

Där väntade Edis far, för övrigt ägare av en snygg Audi S4 tq, med grillar och korvar i beredskap! Innan maten hann vi dock med en kort uppställning och fotografering. Vädret hade nu övergått till strålande kvällssol och livet känndes bra mycket bättre än vad det gjorde tolv timmar tidigare!

Korvar grillades i stora lass och vi åt, diskuterade och analyserade dagen under nästan tre timmar. Återigen roligt att lära känna fler av NA's besökare, och diskussionerna kring NA, bilar och Auditräffar var många och intressanta. 

Trötta och mätta satte Erik och jag oss till slut i bilen och påbörjade färden hemmåt. Dagen summerade vi som mycket lyckad. Vi träffade massor av trevligt folk och hade kanonkul! Visst var arrangemangen och logistiken inne på träffområdet stundtals kaotiska, men detta vägdes för oss lätt upp av gemenskapen bland audifolket och den avslutande grillningen.

Till slut vill vi än en gång tacka Henrik med familj för att ni ordnade grillarrangemanget! Det var verkligen kronan på verket! Vi ses snart igen!