Text & foto Ulrik Nilsson NA

NA's miniträffar har dragit fram som en löpeld genom landet, från Malmö i söder ända upp till Boden i norr. Konceptet är i grunden mycket enkelt och består bara av två saker; en tid och en plats. Sedan är det upp till besökarna att göra det bästa av det hela.

Och bra har det varit, och bättre blir det för varje gång! Efter träffarna diskuteras erfarenheter och synpunkter i NA’s forum, och planer för nya träffar smids. 

Bakom träffarna står engagerade entusiaster som sammanhållande kraft. En sådan kraft är Joel Klingspor som på kort tid anordnade två miniträffar, Uppsala den 23 september och Stockholm 14 oktober. Nu titulerar han sig med all rätt "Uppsalafixaren" och "Stockholmsfixaren" i forumet.

Just Stockholmsträffen blev lite av säsongsfinal för träffarna och vi bakom NA tog också del i arrangemanget för att försöka få till något lite extra. På en del tidigare träffar hade det fokuserats mycket kring körning med bilarna, det har varit konbana, strippkörning och inte minst Dahlbäcks rökfyllda uppvisningar med SportQuattron i Borlänge.

Denna gång fick bilarna det lite lugnare dock, tre huvudpunkter var  bestämda: 1) Cruising på E4:an till uppställningsplatsen, 2) tävling i fem olika bedömningskategorier samt 3) besök hos DinBil Infracity i Upplands Väsby.

Efter en del förberedelser på morgonen satte sig Jonas-NA och jag i bilen och åkte iväg för att vara på plats i god tid. På vägen dit siktades första besökarbilen, det var Magnus Forsberg från Fagersta med sin MTM-trimmade Audi A3, samt en diskret A6:a. Det syntes flera intressanta Audisar längs vägen men vi var ändå först på plats vid Gärdesgrillen.

Innan träffen hade vi lagt ut en enkel enkät på NA där man kunde fylla i sannolikheten att man skulle komma på träffen. Kategorin för "bombsäkert" visade på lite knappt 50 bilar, och sedan fanns det ytterligare ett 70-tal som hade anmält sitt intresse, men som inte var lika säkra på sitt deltagande.

När vi så stod där och småhuttrade, tre bilar och 6-7 personer, var det inte utan att man tänkte på dom 50 bombsäkra deltagande bilarna, fattades bara 47 nu… Men tre bilar blev snabbt fem, som blev tio o s v. En efter en rullade bilarna in och antalet personer ökade i ännu högre takt.

-"Jaha ja, så du ska också på Auditräff? Ni blir rätt många va’?".

När jag svängde runt macken såg jag en A6:a som stod vid dammsugaren och före mig i tvätten stod en silverfärgad S4:a…

Antalet bilar på Gärdet fylldes på ännu mer och det började blir riktigt mycket folk. Spridningen på bilmodeller var stor, det fanns allt från lilla A2 till stora S8, och så givetvis S2-folket, som vanligt starka både i antal och röststyrka!

Efter en kort förklaring till varför det råkade stå 40 Audibilar just här en lördagsförmiddag, kom det snabbt fram att poliserna var ett par riktigt hyggliga killar. En av dem ville knappt återgå till jobbet, han körde Audi privat och berättade glatt gamla minnen om en VW Bubbla med trimmad Porschemotor han hade haft i början av 70-talet…

Joel tog täten och snabbt var alla bilar på väg ut från parkeringsplatsen. En uppsamling gjordes på vägen och därefter kördes karavan ut på E4:an norrut. Tyvärr blev det svårare än väntat att hålla samman karavanen, men ingen som passerade kan i alla fall ha undgått den kilometerlånga sträng av Audibilar i mittfilen! Snyggt!

Platsen fylldes snabbt på med bilar, och fortfarande efter ett par timmar kom det nya bilar och besökare. Träffen lockade också en del icke-Audis, men dessa bilar parkerade på respektfullt avstånd från infarten till uppställningsplatsen. Som mest uppskattade vi antalet bilar på platsen till drygt 60, och bortåt en 100 besökare!

Vädret var fortfarande gråmulet men det började spricka upp så smått i fjärran.

Ytterligare en gång hälsades besökarna välkomna, denna gång av Erik-NA. På programmet stod nu givetvis mingel bland folk och bilar, samt röstningstävlingen i de fem olika klasserna.

Klasserna var: Bästa Styling, Bästa Puts, Bästa Originalare, Peoples Choice och Long Distance. Vi har aldrig sett än mer seriös röstning från träffdeltagarnas sida! Det gicks runt och pekades och diskuterades, många funderade i över en timme innan beslut fattades.

En del utmärkte sig mer än andra. Lars Hallén är en Audiman av rang och hade tagit med sig inte bara en, utan hela tre av sina bilar; den högst odiskreta orangefärgade S2 Coupén, en blå RS2 och juvelen i samlingen, den mycket speciella mörkgröna Ur-SportQuattron. Lars hade fullt upp med att springa mellan bilarna och visa upp dem för intresserade besökare.

De två maffiga S8:orna skämdes inte heller för sig, liksom en vacker Audi 200 avant. Audi S2:or fanns det som sagt många i alla varianter och grad av styling och trim, kanske ska dom ha en egen tävlingsklass till nästa gång? NEOs S2 Coupé visade upp sig med sina nya Porschebromsar, medan en del blev besvikna (?) över att inte få se TobiasL’s wienerbrödsfärgade dräpare.

En annan bil som drog många blickar till sig var Josefs blå Audi A4 med 18" hjul, S4-front med RS4-grill och puts utöver det vanliga.

Lars Hallén - igen!
Totalt fick vi in 65 röstsedlar som sedan räknades på plats, vinnarna i varje klass meddelades och deras bilar kördes upp till DinBils utställningshall. Att meddela vinnarna är en av de roligaste sakerna med röstningen för alla blir lika förvånade varje gång. En person förstod ingenting, det visade sig att han hade missat genomgången. –"Ska jag ta med min bil? Varför då?".

Lars Hallén vann pris för tredje NA-träffen i rad, dessutom två pris denna gång! Men hans ansiktsuttryck såg ut precis som om han vann för första gången när vi meddelade att hans Ur-SportQuattro skulle med upp till DinBil.

Väl framme på Din Bil hälsades vi välkomna av Thomas Forslund, VD på DinBil Infracity. Sedan vankades det mat och menyn bestod av hamburgare och cola. Thomas beordrade alla att äta tills dom blev rejält mätta, och äta gjordes det med besked, totalt gick det åt 200 hamburgare!

Programmet på DinBil bestod av två olika föredrag, prisutdelning till vinnarna i de olika tävlingsklasserna och till sist provkörning av olika Audibilar. Dock började vi med en uppfriskande filmvisning från NA-träffen i Borlänge, där Dahlbäck luftade både SportQuattron och Golfen (filmerna finns i filmarkivet).

Efter detta tog Thomas Forslund över och berättade om anläggningen på Infracity och vilka mål och ambitioner dom har. Ökad servicenivå, kunskap, helhetssyn och familjeanda var några nyckelpunkter som ska stärka förtroendet hos Audikunderna.

En ny tjänst presenterades, Flygplatsservice, vilket innebär att ägaren får sin bil servad under tiden han är på resa. Infracity både hämtar och lämnar bilen på Arlanda, och ägaren betalar det i förväg uppgjorda priset när han hämtar ut bilen från Arlandas parkering.

Thomas lade också ett varmt ord om vilken strategi Audi har för att öka servicenivån och korta verkstadsköerna. Vi hoppas kunna återkomma om detta i en artikel inom kort.

Stefan är Sveriges kanske vassaste Audiexpert, det han inte kan svara på är inte värt att veta, eller som Thomas Forslund uttryckte det, -"Det Stefan inte kan svara på får han inte berätta.".

• Bästa styling: Jonas Andersson, Audi A4 1.8T
• Bästa Puts – Josef M, Audi A4 1.8Ts
• Bästa Originalare – Lars Hallén, Audi Ur-SportQuattro
• Peoples Choice – Lars Hallén, Audi Ur-SportQuattro
• Long Distance – Petter Eriksson, 95 mil enkel väg från Boden

Både Lars och Jonas är vana vinnare vid det här laget, Lars har vunnit pris vid de två senaste NA-träffarna, och Jonas vann senast på träffen i Borlänge. Ett skämtsamt hot om uteslutning av Lars Ur-SportQuattro från kommande tävlingar uttalades…

Prisutdelning förrättades av Erik-NA tillsammans med Thomas Forslund. Priserna bestod i fina fleecetröjor som skänktes av DinBil.

Av någon oförklarlig och oförlåtlig anledning glömdes dock priset för Long Distance bort att delas ut! Vi ber Petter så mycket om ursäkt för detta, fleecetröjan har istället överräckts via Postens försorg.

Provkörning
Sista och avslutande punkt för dagen var provkörning. Vi hade länge jobbat för att få dit en av de två Audi RS4:or som Audi Sverige har som demobilar. Detta misslyckades dock trots insatser från både Stefan Dahlin och flera andra. Nåja, hallen var full med bilar och även om inte alla erbjöds till provkörning blev det snart kö till provbilarna. Bland annat kan nämnas Audi A6 med Multitronic och Audi A8 med nya 3.3-liters diesel V8:an.

TACK!!
Avslutningsvis vill vi från NA tacka alla som lagt ner jobb och möda i samband med årets alla miniträffar. Det är fantastiskt att se hur bra det kan bli trots att det varken finns pengar eller översvallande dagsprogram inblandade i träffarna. Och visst kan det vara just avsaknaden av dessa två saker som gör det hela så roligt och lyckat. Det blir inga skyhöga förväntningar utan istället är det intresset kring Audibilar som är det centrala.

Vi hoppas den här enkla formen av träffar ska fortsätta utvecklas nästa år, och vi på NA tittar just nu på hur vi kan hjälpa till och stödja er som vill anordna träffar i framtiden.

Ett jättetack vill vi givetvis också rikta till dom företag som ställt upp och hjälpt till i samband med de olika träffarna. Tack inte minst till DinBil Infracity och Audi Sverige för er medverkan på den senaste träffen!

Vi ses igen nästa år – på en NA-träff nära dig!