|
källa Audi.se
Audis unika koncept för permanent fyrhjulsdrift quattro, firar 20-årsjubileum.
Det görs bl.a. med quattrodemonstration i körgårdar hos Audihandlarna,
körsäkerhetsskolor i Åre, Idre och på
motorbanor runt om i landet samt - inte minst - ett kraftigt sänkt
quattrotillägg till 9.000-11.000 kr.
- quattro har betytt oerhört mycket för vårt varumärke, säger Sven-Åke
Enochsson, chef för Audi Sverige. Fyrhjulsdriften har blivit något av
Audis själ och en stark märkessignal hos kunderna. Från början räknades
quattro som en exklusiv merutrutsning då pristillägget var ca 40.000 kr.
Efter den senaste prissänkningen räknar vi med att minst var fjärde
Audi kommer att säljas med det säkerhetshöjande quattrosystemet.
Tävlingsframgångar
1979 testades Audis uppfinning i en terrängbil som med svensken Freddy
Kottulinsky som förare lyckades vinna det klassiska Paris-Dakarrallyt. I
mars 1980 premiärvisades Audi "urquattro" vid bilsalongen i Genève,
en sensation. - Nu gäller det bara att bevisa vad quattro-systemet
går för, förklarade dåvarande utvecklingschefen, numera koncernchefen
Ferdinand Piëch. För att visa om quattrokonceptet verkligen var så
revolutionerande och överlägset måste det jämföras med traditionella
bilar, och för denna konfrontation finns inget bättre än rally-VM.
Audi engagerade rallystjärnorna Hannu Mikkola, Stig Blomqvist, fransyskan
Michéle Mouton och tysken Walter Röhrl som 1981-1985 vann fyra VM-titlar
och ett 50-tal internationella rallyn åt Audi.
När quattro visat sin överlägsenhet i rally ville Ferdinand Piëch att
quattro skulle utmana de snabba prestigebilarna i banracing. Audi vann
rader av triumfer i IMSA-serien
i USA, DTM
i Tyskland och på senare år BTCC
och flera andra mästerskap i Super
Touring. För svenk del kröntes Audis satsning i banracing med
Mattias Ekströms seger i STCC 1999. På sina håll skrevs reglerna om för
att förhindra att quattrobilarna skulle vinna för mycket.
"Ska kosta som fyra vinterhjul"
När Audi började sälja sina quattrobilar spådde Ferdinand Piëch att
fyrhjulsdrift efterhand skulle komma på alla Audi och att pristillägget
med tiden skulle sänkas till en nivå som motsvarar kostnaden för fyra
vinterhjul. - De målen har nu nästan uppnåtts. quattro finns nu
till alla Audimodeller. Och nu kan vi verkligen erbjuda quattro till överkomligt
pris, säger Sven-Åke Enochsson. Från en merkostnad på ca 40.000
kr har pristillägget halverats till ca 20.000 kr. Under vinterns
quattrosatsning halveras priset igen till 9.000 kr på Audi A3 quattro,
10.000 kr på A4 quattro och 11.000 kr på A6 quattro. I de allra
lyxigaste och sportigaste modellerna är quattro standard. Sven-Åke
Enochsson: - Satsningen väntas öka andelen quattrobilar i Sverige till
minst 25 procent. quattrokampanjen pågår fram till i vår. För att ge
ett smakprov på fyrhjulsdriftens överlägsenhet kommer kunderna att få
prova quattro i körgårdar hos Audihandlarna. Företaget Aktiv Körteknik
kommer att erbjuda körsäkerhetsträning med A3 quattro-bilar i Idre i
vinter och på olika tävlingsbanor i vår. Fabrikens egen Audi quattro
Driving School kommer till Åre under veckorna 6 och 7 i samband med
Alpine World Cup.
|
 |
|
