I april 1998 startade tillverkningen av Audi TT Coupé. Den nya sportbilen fick ett överväldigande mottagande. Redan under det första året tillverkades 13.000 exemplar. Nu har den 100.000:e TT Coupén rullat av bandet inför en stolt personal i Audis fabrik i Györ, Ungern. Och inte bara 100.000 TT Coupé; sedan i augusti 1999 byggs också en Roadster-version av TT, hittills tillverkad i 45.000 exemplar.

Den svenska Audichefen Sven-Åke Enochsson förklarar TT-succén så här:

- Audi TT har med sin unika form blivit en designikon, som i hög grad tilltalat den nya tidens sportbilsköpare. Design har för många numera lika hög prioritet som prestanda.

Audis fabriker i Ingolstadt och Györ samarbetar om tillverkningen av de båda TT-modellerna. Lackade karosser transporteras på järnväg till Györ för slutmontering. Audi har satsat 70 miljoner DM i sin sportbilstillverkning vid den ungerska anläggningen, där 1.100 är sysselsatta med TT-produktionen.

I höst kommer en exklusiv TT Coupé "S-line" i en limiterad serie, utvecklad och lanserad av Audis speciella nischföretag, quattro GmbH. Modellen får 1,8T-motor på 225 hk och utrustas med bl.a. sportchassi, 18-tumshjul, läderklädsel och två speciella exteriörfärger.

Audi utvecklar och producerar högvärdiga bilar. År 2000 levererades över 650.000 Audi till kunder världen över. Koncerens omsättning var 39 miljarder DM. Audi AG sysselsätter totalt drygt 50.000 medarbetare.