2000-07-25

Ridån går upp för nya Audi A3
källa: Audi Sverige

500 000 sålda bilar och eniga motorjournalister och bilexperter har bekräftat A3-modellens styrka: teknik, kvalitet och design. Bilen har fått en rad utmärkelser: så sent som för någon månad sedan fick den ännu en: "Årets bil 2000" i Brasilien.

Förklaringen till framgången: Audi har tagit kraven på säkerhet och kvalitet samt ambitionerna i formgivning och tekniskt nytänkande från de större syskonen A4/A6 och applicera i kompaktklassen.

Unik säkerhetsnivå
Nu tas ytterliggare ett steg framåt. Mycket är helt nytt i andra generationen av A3, utan att bilen förlorar sitt attraktiva koncept.

A3 blev den första kompaktbilen som fick högsta betyg (fyra stjärnor) i det europeiska Euro-NCAP. Nya A3 har fått en ännu bättre frontstruktur för ökad krocksäkerhet. Dessutom har skyddsutrustningen utökats på ett unikt sätt i storleksklassen. Förutom dubbla, fullstora airbags och sidoairbags i ryggstöden kan Audi A3 som merutrustning utrustas med SIDEGUARD, en "rullgardin" som täcker hela fönsterytan och därigenom skyddar huvud och nacke på alla passagerare vid en krock.

Elektroniskt stabiliseringsprogram som standard
Säkerhetstänkandet märks också i att det elektroniska stabiliseringsprogrammet ESP blir standard i alla A3-modeller. ESP står för Elektroniskt Stabiliserings Program och är ett system som genom bromsning av enskilda hjul stabiliserar bilen i gränssituationer och förhindrar sladd. ESP-systemet i Audi A3 innehåller också EDS - Elektronisk Differential Spärr för bättre igångkörning vid dåligt väglag, samt ASR - Anti Spinn Reglering för ökad stabilitet.

ESP systemet har givare för sidoacceleration, bilen vridning kring centrumpunkten och förarens styrutslag. Om systemet känner att en sladd är på väg att uppsåt, så kan systemet gå in och bromsa enskilda hjul upptill 10 ggr/sek - och på så sätt hålla bilen på rätt kurs. Kort sagt inom naturlagarnas gränser kommer föraren att kunna köra sin bil avspänt med större marginaler även i besvärliga situationer.

• Audi A3 1.9 TDI har högtrycksinsprutning av Pump-Injektortyp, 130 hk motoreffekt och imponerande 310 Nm i max vridmoment. Den sexväxlade 1,9 TDI drar endast 5,1liter/100km trots hett temperament. Den accelererar från 0 till 100 km/h på 9,2 sekunder!
• Nästan lika snål (6,8 liter/100km) är den nya Audi A3 1.6 vars 102 hästars starka bensinmotor uppvisar mycket fina miljöegenskaper. Den nya motorn har minskad inre friktion med bland annat rullagrade vipparmar.

1,6:an blir instegsmodell i bensin-utbudet där Top of the line fortfarande är den fyrhjulsdrivna sportversionen S# med sina 210 hk. S3 accelererar 0-100 på 6,9 sekunder och gör 238 km/h i toppfart. Mellan dessa ytterligheter finns ytterliggare tre bensinmotorer med motoreffekterna 125, 150 och 180 hk.

Därtill två moderna dieselmotorer, dels den hittillsvarande med 110 hk och den nya med 130 hk. En nyhet är att turbodieseln i 130 hästars versionen nu kan fås med fyrhjulsdrift och (i den framhjulsdrivna versionen) med en tiptronic-växellåda. Tiptronic i Audi betyder en femväxlad automatväxellåda som, om så önskas, även går att växla manuellt - utan koppling.

Miljöklass 1-motorer
Flera A3-versioner har motorer som uppfyller miljöklass 1-och 2-kraven. Miljöklass 1 baseras på den nya EU IV-normen, och ger en skatterabatt på 2.500 kr och - vad som är viktigast - minskade avgasutsläpp med ca 75 procent jämfört med en bil i nuvarande miljöklass 3.

Miljöklass 2, baserad på EU III-normen, ger ingen skatterabatt men väl en sänkning av kväveoxidutsläppen med runt 40 procent och sänkning av partikelutsläppen med 35-50 procent jämfört med dagens krav. Nya A3 kan fås med tre miljöklass 1-motorer: 1.6 102 hk, 1,8T 150 hk och 1,8T 180 hk.
A3 1.8 125 hk och A3 quattro och dieselversionerna A3 TDI 110 och 130 hk uppfyller miljöklass 2.
Låg bränsleförbrukning och renare avgaser gör Audi A3 till ett bra miljöval.

Uppgraderad design
Det utvändiga och invändiga utseendet på nya A3 följer Audis designfilosofi.
Frontdesignen har modifierats. Bilen har fått en ny kylargrill (med betydligt markerade Audi-ringar), ny spoiler med integrerade dimstrålkastare som tillval, klarglasstrålkastare med ellipsoidteknik som förbättrar halljuset med ca 35 procent. Fälgprogrammet har också förnyats. Karossen kan numera fås i femton olika färger är givetvis helgalvaniserad, men en 12-årig garanti mot genomrostning. De nya lackerna är: Brilliantblå, Denimblå pärleffekt, Kristallblå metallic, Merlin pärleffekt och Pinjegrön pärleffekt. Den nydesignade bakluckan med "Soft Touch", en elektrisk manövrering av låset.

Ny invändig design
Interiört har A3:an ny design med ökad detaljfinish och nya material. Åtskilliga detaljer har förbättrad funktionalitet.
Ratten, kan numera också beställas med radiomanövrering och tiptronicfunktion. Den liksom värmereglagen eller klimatanläggningsdisplayen har lånats från A4-modellen.

Generös utrustning
De tre olika utrustningsversionerna Attraction, Ambition och Ambiente gör det möjligt att få sin personliga Audi A3. Standardutrustningen är generös i alla A3-modeller: elektriska fönsterhissar, centrallås, servostyrning, uppvärmda vindrutespolarmunstycken och elektrisk ställbara ytterspeglar, aluminiumfälgar samt ESP är några exempel.

Finslipad chassi
I hela A3-serien har fjäderavstämning och stötdämpning fintrimmats för ökad komfort och bättre vägegenskaper.
Krängningshämmare har gjorts styvare för att minska krängningen vid hård kurvtagning.

Fler tillval
Som tillbehör finns numera radio Symphony, en RDS-radio med integrerad CD och kassettbandspelare och navigationssystemet Plus med färgskärm som kan visa kartbilder, marksänd TV och text-TV. I Navigation Plus ingår inbyggd radio. Ljusa träpaneler i Vavona kan väljas till för att ge interiören elegant touch. För den som vill ha något utöver det vanliga finns ett sportchassi med styvare fjädring/dämpning. Även Xenon gasurladdningsstrålkastare för ännu bättre halvljus går att beställa.