Nu är det klart - Nicklas Karlsson rattar en mästarbil. Vallaföraren har skrivit kontrakt med Audi och ersätter italienaren Roberto Colciago som de två senaste åren stått som slutsegrare i STCC-serien.

- Det här känns otroligt roligt, säger Nicklas Karlsson.
Under måndagen sa Nicklas som det var - det blir Audi kommande säsong.
Det har länge och väl spekulerats kring vilket märke som som det skulle bli för Nicklas.
Hemlighetsmakeriet i STCC-teamen är benhårt. Men när Podium racing gick ut under gårdagen och presenterade föraren som ska köra Seat valde Nicklas att berätta.
Många har ju placerat honom hos Seat, men deras båda bilar kommer att rattas av Robin Rudholm och Johan Sturesson.

Vill inte diskutera
- Jag kom överens med KMS-teamet för några dagar sedan. Mer kan jag egentligen inte berätta, säger Nicklas Karlsson och hänvisar till teamchefen Tommy Kristoffersson.
- Och jag vill egentligen inte diskutera det här i nuläget. Det är alldeles för mycket politik med i det här spelet, säger Kristoffersson.
- Det är fortfarande vissa pusselbitar som inte fallit på plats för att jag skulle kunna presentera organisationen, fortsätter Kristoffersson.
- Mycket hänger på överenskommelsen med Audifabriken. Mitt lilla KMS är helt i händerna på "storebror".
Om allt går enligt Kristofferssons planer kommer han att inleda tävlingssäsongen med två bilar.
- Men på sikt ska fyra Audibilar finnas på startlinjen, avslöjar han.

Haft kontakt länge
En av dessa bilar ska alltså rattas av Nicklas Karlsson.
- Jag har haft kontakt med Nicklas ända sedan sista loppet på finaldagen i Mantorp i september, uppger Tommy Kristoffersson.
Under de tre sista säsongen har Tommy själv kört en av Audibilarna. Men hur det blir den här säsongen är ännu för tidigt att säga.
- Det är lite för många saker som hänger i luften för att jag ska kunna säga hur det kommer att se ut i slutändan, säger han.

Om allt går som Kristoffersson vill så kommer teamet första bil att vara färdig i mitten av mars.
- Då är det tänkt att vi ska åka ner till Frankrike och testa vad den går för, upplyser KMS-basen.
Fungerar allt då så har teamet en dryg månad på sig att genomföra sluttester innan STCC-säsongen börjar på Falkenberg första helgen i maj.

- Vi får tre fina testmöjligheter i Sverige innan dess. Den 16 april på Falkenberg, 18 april på Gälleråsen och 23 april på Mantorp. Då ska de sista finjusteringarna göras, uppger Tommy Kristoffersson samtidigt som han inte sticker under stol med vad målsättningen den här säsongen är.

- Vi ska försöka försvara mästartiteln trots att konkurrensen är hårdare än någonsin.